Wycie Na Zimnym Silniku Przy Przyspieszaniu Subaru. Subaru forester forester 2.0 xt falowanie obrotów. Dzieje się to na ciepłym i zimnym, na każdym biegu i zauważyłem, że wyje też przy przyspieszaniu i po przekroczeniu 2800 obrotów cichnie, tylko dźwięk jest trochę inny wtedy (cichszy).
Wycie i szum przy utrzymaniu wyższej prędkości. Turbina gwiżdże przy dodawaniu gazu, słychać donośny pisk turbiny, reklamacja nie ma prawa nie uwzględnić takiego stanu rzeczy. Problemu z wyciem nie rozwiązałem, zmieniłem opony na nówki a wycie jak było tak dalej jest.
Audi 97R Tdi 90Km Silnie Dymi.
Nie wiem co to moze byc, ale ma. Turbina gwiżdże przy dodawaniu gazu, słychać donośny pisk turbiny, reklamacja nie ma prawa nie uwzględnić takiego stanu rzeczy. Druga sprawa to taka ze gdy jezdziłem wczesniej przy.
[Xc90, 3.2 238 Km, 2007R.]Buczenie, Wycie Na Zimnym Silniku.
Nie lekceważ wycia w aucie. Widac ze wyciek jest gdzies koło koła pasowego wału bo tamtedy olej sie wylał. Witam mam problem w e320cdi przy przyspieszaniu od okolo 2tys do 3,5tys silnik strasznie zaczyna buczec a na obrotach ponizej i powyzej problem nie wystepuje.dodam ze wymienione sa poduszki pod silnikiem i wszystkie wtryski sa ok.mam w sumie z 25tys zrobione na oleju ale to chyba nie ma nic do rzezczy.sprawdzalem go optycznie wszystko ok pokrywy.
Przy Odpuszczeniu Gazu Odglosy Ustepuja.
Gdy odpalam auto zero problemow biegi wchodza jedynka. Eksploatację tego małego urządzenia mogła spowodować bardzo intensywna praca. Ale bardziej martwi mnie co innego.
(To Nie Mój Filmik Ale Dokładnie To Samo Dzieje.
Zasadniczą funkcją turbosprężarki w samochodzie jest podniesienie poziomu zawartości powietrza w silniku tak, by doszło do maksymalnie efektywnego spalania oleju napędowego. Zauważyłam, że gdy silnik sie rozgrzeje to podczas dodawania gazu słychać głośniejszą pracę, wycie. Najbardziej slyszalne/wyczuwalne to jest na 4.
Od Kilku Tygodni Czytam Różne Posty Na Temat Skrzyni,Przegubów Itd Co Może Być Przyczyną Złośliwego Wycia;
Witam od miesiąca jestem posiadaczem forka 2.0 turbo &3904 at i od samego początku mam problem z falującymi obrotami. Tak gdzies mniej wiecej pod podlokietnikiem. Silnik silnie dymi na czarno przy przyspieszaniu, niezaleznie na którym biegu sie jedzie.przy 3000obr./min jakby dostawał kolejnego kopa i jeszcze mocniej dymi.ogólnie moc jest na własciwym poziomie.