Fiat 126P Po Co Jest Miedziany Pasek Od Alternatora. W sumie silnik najwygodniej jest wyciągnąć ze skrzynią i na odwrót. Znajdź długi przewód minimum 1.5^2 i podłącz od alternatora do akumulatora bezpośrednio, a jak będziesz miał czas wejdź pod samochód i wyczyść styki przy rozruszniku, zaraz dam foto.
Znajdź długi przewód minimum 1.5^2 i podłącz od alternatora do akumulatora bezpośrednio, a jak będziesz miał czas wejdź pod samochód i wyczyść styki przy rozruszniku, zaraz dam foto. Please login or register to see this hidden content. Musisz włożyć rękę z kluczem do odkręcania koł w ten rękaw dmuchawy.drugim kluczem chwycić nakrętkę przy kole pasowym alternatora i odkręcić wentylator który jest w obudowie,a napędzany on jest przez wał alternatora.następnie musisz odkręcić alternator od obudowy silnika.najlepiej będzie jak wcześniej.
Po Jakiś 3 Km Prawie Pod Domem , Obrotomierz Całkiem Opadł, Przestał Piszczeć Pasek I Zaświeciła Się Kontrolka Ładowania.
Mam do sprzedania sporo części do fiata 126p, po sprzedaży samochodu. Mam do sprzedania sporo części do fiata 126p, po sprzedaży samochodu. Fiat punto evo 1,4 16v multiair 99kw@138kw & fiat punto ii hgt abarth 1,8 16v 96kw & fiat punto ii 5d 1,8 16v 96kw & ford fiesta vii fl 1,0 12v ecoboost 74kw inne pod moją opieką:
W Sumie Silnik Najwygodniej Jest Wyciągnąć Ze Skrzynią I Na Odwrót.
Około dwóch miesięcy temu miałem wymieniany kompletny rozrząd i pasek od alternatora. A dokładnie zły styk na przejściu pomiędzy. Co chwila , pasek od altka piszczał i obroty spadały , ale po przejechaniu gdzie nie było wody było ok.
Odkręcamy Także Kable Idące Do Rozrusznika (Klucz 13) I Odpinamy Wsuwkę Z Kabelkiem Od Elektromagnesu.
Po założeniu piszczał od początku mimo mocnego naciągu, większego niż stary pasek. Na dzień dobry, jak jest klapa już ściągnięta, zabieramy się za ściągnięcie belki. Maluszek kilka lat temu przeszedł gruntowny remont blacharsko lakierniczy, dzięki czemu nie posiada rdzy i jest całkowicie odnowiony.
W Praktyce Wyciąganie Silnika Z Malucha Jest Tak Naprawdę Łatwe (Może I Przyjemne) I Nie Potrzeba Do Tego Łańcuchów, 5 Osób Itp.
Musisz włożyć rękę z kluczem do odkręcania koł w ten rękaw dmuchawy.drugim kluczem chwycić nakrętkę przy kole pasowym alternatora i odkręcić wentylator który jest w obudowie,a napędzany on jest przez wał alternatora.następnie musisz odkręcić alternator od obudowy silnika.najlepiej będzie jak wcześniej. Po pierwsze nie wolno w żadnym wypadku rozłaczać akumulatora lub też alternatora od pracującego silnika.bo możliwe że sam sobie załatwiłeś ten alternator.w momencie rozłączenia alternatora,pali sięregulator lub mostek prostowniczy,a w szczególnosci diody wzbudzenia.a także mogą się popalić. Czyli kilka śmiesznych historyjek właściciela 156 stki świecą się kontrolkiwitam, przekopując sie przez.
Resztę Zdjęć Można Zobaczyć Pod Tym Linkiem:
Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Łożyska założą z motoryzacyjnego made in china, do wymiany po roku,. Mam do sprzedania sporo części do fiata 126p, po sprzedaży samochodu.