Cięgno Regulacji Gazu Na Przepustnicy Fiat 126P Nie Chce Wrócić
Posted on by
Cięgno Regulacji Gazu Na Przepustnicy Fiat 126P Nie Chce Wrócić. Naciskam dalej a silnik zaczyna się dławić, skakać i ma ochotę gasnąć. Mam pompkę fiat 126p i chce zrobić ręczny.
Obroty rosną do około 1300. Te objawy nie koniecznie muszą świadczyć o złej regulacji gaźnika w tej sytuacji ja bym obstawiał gubienie cykli bo czy wolno czy szybko dodasz gazu on i tak sie nie chce zbierać ja bym taką naprawę rozpoczął od wymiany przerywacza zapłonowego i kondensatora są to sprawy groszowe rzędu 10zł ale jednak bardzo ważne przy montażu przerywacza sprawdzić. Pozdrawiam i czekam na komentarze pozytywne i te negatywne może dowiem co mogę zmienić w maluszku na plus.
Natomiast Po Pewnym Czasie (Kilka Lub Kilkanaście Minut Jazdy.
Naciskam dalej a silnik zaczyna się dławić, skakać i ma ochotę gasnąć. Zablokuj srubokretem plaskim pompe przyspieszającą, poprostu od gory wsadz tam srubokret zeby ona nie chodzila lub odegnij te kółko lekko zeby przy dodanu gazu ona nie zahaczało zobacz czy bedzie wtedy lepiej. Tu także kilka ciekawych modyfikacji tych amatorskich jak i fabrycznych wprost z obr.
Nie Wiem Już Gdzie Mogę Szukać Przyczyny Tych Objawów Dlatego Proszę O Pomoc.
Jeżeli napięcia są w tym zakresie, po zdjęciu nogi z gazu obroty nie falują tylko spokojnie są na 800rpm. Nowe wcielenie sportowca, nie mylić ze zwykłym focusem st Mam następujący problem w samochodzie fiat punto 1.2 44kw.
Otóż Na Postoju Wchodzą Biegi, Po Uruchomieniu Silnika Żaden Bieg Nie Chce Wejść, Na Dodatek Przy Wciśnięciu Sprzęgła Na Uruchomionym Silniku Słychać Szum.
To było w 1990r., tuż po zmianie u steru naszego państwa. Hamulce odpowietrzałem tyle razy i na tyle sposobów że nie chce mi się nawet o tym przypominać. Dobór i kolejność opisów napraw w poszczególnych zeszytach dopasowano do opracowanej przez tygodnik motor tabeli.
Zaczynam Bardzo Powoli Naciskać Gaz.
Po wyregulowaniu składu mieszanki problem się zmniejszył, ale absolutnie nie ustąpił do końca. Drugie, z czym się borykam, to: Teraz nawet jest tak że obrotów nie da się ustawić bo po dokręcaniu czy odkręcaniu śrubki od obrotów i od składu mieszanki za bardzo nic się nie dzieję.
Gaźnik Wyczyściłem, Ustawiłem Zawory, Ustawiłem Gaźnik I Zero Efektu.
Jako ostatnie na placu boju pozostały tani samochody z azji i byłej rwpg (daihatsu charade do 1997r., suzuki swift do 1999r., fiat 126p do 2000r., daewoo tico do 2001r., łada 2107 i niva do 2006r.), i lekkie użytkowe (pickupy toyoty do. Z tych danych to sie mozna tylko cieszyc :). Luzów na przepustnicy stefania nie.